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        意大利ATOS柱塞泵PVPC-LW-5073江西辦事處

        產品簡介

        意大利ATOS柱塞泵PVPC-LW-5073江西辦事處
        東莞天驥自動化所有期貨都是從國外*,報關單,原產地證明,所有資料齊全,我們可以提供客戶以往成交過的終端大客戶.讓你們隨時了解我們公司的貨品等綜合品質,我們承諾所有產品 期貨如果不是*全新假一賠十,我 們所有產品出售后執行原廠的售后標準。

        產品型號:
        更新時間:2024-07-21
        廠商性質:經銷商
        訪問量:1080
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        品牌ATOS/意大利阿托斯

        意大利ATOS柱塞泵PVPC-LW-5073江西辦事處
        東莞天驥自動化所有期貨都是從國外*,報關單,原產地證明,所有資料齊全,我們可以提供客戶以往成交過的終端大客戶.讓你們隨時了解我們公司的貨品等綜合品質,我們承諾所有產品 期貨如果不是*全新假一賠十,我 們所有產品出售后執行原廠的售后標準。
        意大利ATOS(阿托斯) 是 的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子zui理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和 精確的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產,汽車制造業.其產品有: ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS 電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS液壓系統等。
        ATOS柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assemblyATOS柱塞泵柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mmATOS柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
        ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
        出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
        出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。
        出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
        柱塞泵機械原理:
        柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。
        進油過程
        當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
        柱塞泵機械使用:
        柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
        缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
        熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
        (a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。
        采用“表面工程技術”,方法如下:(a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
        意大利ATOS柱塞泵PVPC-LW-5073江西辦事處ATOS柱塞泵型號:
        PVPC-C-3029/1D
        PVPC-C-3029/1D 11 /WG
        PVPC-C-4046/1D
        PVPC-C-4046/1S
        PVPC-C-5073/1D
        PVPC-C-5073/1S 10
        PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
        PVPC-CZ-5073/1D 12
        PVPC-LQZ-5073/1D 11
        PVPC-LW-4046/1D 10
        PVPC-LZQZ-3029/1D
        PVPC-LZQZ-3029/1D/18
        PVPC-LZQZ-4046/1D
        PVPC-LZQZ-4046/1D/18
        PVPC-LZQZ-5073/1D 11
        PVPC-LZQZ-5073/1D/18

         

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