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        當前位置:首頁產品中心意大利ATOS阿托斯ATOS電磁閥DHI-0718-SP666ATOS電磁閥現貨

        DHI-0718-SP666ATOS電磁閥現貨

        產品簡介

        DHI-0718-SP666ATOS電磁閥現貨
        我司專業代理ATOS比例換向閥,歡迎廣大新老客戶報價,我們將竭誠的為您服務!下面是產品的詳細介紹,希望大家對這個產品有興趣的話,可以隨時致電我們公司!

        產品型號:
        更新時間:2024-07-21
        廠商性質:經銷商
        訪問量:1186
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        品牌ATOS/意大利阿托斯流動方向雙向
        3C閥門類別工業

        DHI-0718-SP666ATOS電磁閥現貨
        我司專業代理ATOS比例換向閥,歡迎廣大新老客戶報價,我們將竭誠的為您服務!下面是產品的詳細介紹,希望大家對這個產品有興趣的話,可以隨時致電我們公司!
        ATOS電磁閥DHI-0631/223現貨 意大利ATOS(阿托斯)是世界的電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子zui理想的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和精確的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產,汽車制造業.其產品有: ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統。
        ATOS原廠直銷代理是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
        ATOS是*電液元件制造商,具有*的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。
        ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合國際標準,在設計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,有利于獲得簡化可靠的系統,方便組裝及現場的操作維護。
        ATOS是電液比例技術的先驅,為您提供了一系列當今世界上zui棒的電液比例控制產品和技術。ATOS公司生產的比例閥有滑閥型(源于電磁閥),也有插裝型(源于邏輯元件),根據功能不同可分為3類:
        *壓力控制閥:比例溢流閥和比例減壓閥可根據輸入信號成比例地調節系統壓力;*四通方向閥:根據輸入信號成比例地控制進入執行機構的流量和方向。這些閥用在開環和閉環控制系統中以控制執行機構的方向、速度和加速度;*流量控制閥:2通或3通,帶壓力補償,控制系統流量,此流量和用戶負載無關。
        阿托斯溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運動質量(錐閥)的存在,構成了一個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
        (2)空穴產生的噪聲
        當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。
        (3)液壓沖擊產生的噪聲
        先導式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統振 動。
        (4)機械噪聲
        阿托斯溢流閥發出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。
        在阿托斯溢流閥發出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。
        溢流閥預防措施
        減小或消除阿托斯溢流閥噪聲和振動的措施
        一般是在導閥部分加置消振元件。
        消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。
        在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。
        消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。
        在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
        另外,如果阿托斯溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。
         

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