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        倍加福安全柵和隔離柵有什么區(qū)別?

        更新時(shí)間:2018-03-26點(diǎn)擊次數(shù):3089

        倍加福安全柵和隔離柵有什么區(qū)別?
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        安全柵:限制進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的能量,即限壓限流,使現(xiàn)場(chǎng)線(xiàn)路無(wú)論在何種狀態(tài)下都不會(huì)產(chǎn)生火花,從而不會(huì)引發(fā)爆炸,這種防爆方式就叫本質(zhì)安全。
        隔離柵:1。隔離式安全柵,即在安全柵的基礎(chǔ)上加入了隔離功能,可以防止地環(huán)電流對(duì)信號(hào)的干擾,同時(shí)保護(hù)系統(tǒng)不受來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)能量的影響。比如現(xiàn)場(chǎng)線(xiàn)路竄入了一個(gè)大電流,會(huì)打壞隔離柵而不會(huì)影響IO。
        2。有時(shí)候也可以理解為不具備安全柵功能的隔離器,即只有隔離功能,防止信號(hào)干擾,保護(hù)系統(tǒng)IO,但不提供本安回路。用于非防爆場(chǎng)合。
        安全柵和隔離柵即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備又保護(hù)系統(tǒng)。
        倍加福安全柵和隔離柵有什么區(qū)別?齊納式安全柵
        電路中采用快速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對(duì)輸入的電能量進(jìn)行限制,從而保證輸出到危險(xiǎn)區(qū)的能量。
        1. 安裝位置必須有非常可靠的接地系統(tǒng),顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實(shí)際工程應(yīng)用中難以保證。
        3. 齊納式安全柵對(duì)電源影響較大,同時(shí)也易因電源的波動(dòng)而造成齊納式安全柵的損壞。
        4.由于齊納式安全柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量,所以易造成輸出不穩(wěn)定。
        隔離式安全柵
        采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結(jié)構(gòu),同時(shí)符合本安型限制能量的要求。與齊納式安全相比,雖然價(jià)格較貴,但它性能上的突出優(yōu)點(diǎn)卻為用戶(hù)應(yīng)用帶來(lái)了更大的受益:
        1.由于采用了三方隔離方式,因此無(wú)需系統(tǒng)接地線(xiàn)路,給設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)極大方便。
        2.對(duì)危險(xiǎn)區(qū)的儀表要求大幅度降低,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需采用隔離式的儀表。
        3.由于信號(hào)線(xiàn)路無(wú)需共地,使得檢測(cè)和控制回路信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力大大增強(qiáng),從而提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
        4.隔離式安全柵具備更強(qiáng)的輸入信號(hào)處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電阻、頻率等信號(hào),這是齊納式安全柵所無(wú)法做到的。
        5.隔離式安全柵可輸出兩路相互隔離的信號(hào),以提供給使用同一信號(hào)源的兩臺(tái)設(shè)備使用,并保證兩設(shè)備信號(hào)不互相干擾,同時(shí)提高所連接設(shè)備相互之間的電氣安全絕緣性能。
        倍加福安全柵和隔離柵有什么區(qū)別?應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)
        ① 隔離式安全柵與齊納式安全柵相比,雖然價(jià)格要高一些,但是它許多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)還是給用戶(hù)帶來(lái)許多方便,使越來(lái)越多用戶(hù)偏向的選擇隔離式安全柵。
        ②使用隔離式安全柵,可以將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路信號(hào)和安全區(qū)回路信號(hào)有效隔離。這樣本安自控系統(tǒng)不需要本安接地系統(tǒng),簡(jiǎn)化了本安防爆系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的施工。
        ③ 使用隔離式安全柵,大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力,提高系統(tǒng)可靠性。
        ④使用隔離式安全柵,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表為非隔離型的。
        ⑤ 隔離式安全柵有許多保護(hù)功能電路,意外損壞的可能性較小,允許現(xiàn)場(chǎng)儀表帶電檢修,這樣可縮短工程開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車(chē)時(shí)間。
        ⑥隔離式安全柵有較強(qiáng)的信號(hào)處理能力。如開(kāi)關(guān)量輸入狀態(tài)控制、mV、Pt100變?yōu)?~20mA等等。這樣給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的方便、合理和有效。
        ⑦ 當(dāng)用戶(hù)同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí),選用一進(jìn)二出的安全柵,可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái),避免系統(tǒng)之間互相影響。

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